经济带

经济区是在劳动地域分工基础上形成的、不同层次和各具特色的以地域专门化为主要特征的经济地域单元。 经济带是带状经济区的简称。经济带类似于城市带。经济带(

37°经济带是北纬37°经济带的简称。在中国大陆境内,东起(山东)荣成、文登,西至(新疆)和田、墨玉的绿色经济带状区域。该区域穿越山东、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆8省25市92区县(市)。37°经济带是推动中国区域

长江经济带(Yangtze River Economic Belt)覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市,面积约205.23万平方公里,占全国的21.4%,人口和生产总值均超过全国的40%。推动长江经济带发展,是以

三大经济带是指我国80年代所采用的经济区域划分方法。在中国第七个五年计划时期把全国划分为东部、中部、西部三大经济地带。划分 东部经济带包括北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西等十一个省、市。中部经济

城市经济带是经济地域通过劳动地域分工和经济地域运动综合作用而形成的一种经济地域形态.具有经济地带和城市地域系统的双重特征;从运动过程角度,它是区域核心城市区域多中心城市区域城市群区域城市经济带一区域城市性经济地带的

两纵两横经济带,是国务院为促进中部地区崛起而作出的战略决策。陇海铁路、京九铁路、京广铁路、沿江铁路南、北、东、西共四条国家级铁路组成的经济带,积极培育充满活力的城市群;推进老工业基地振兴和资源型城市转型,发展县域经济,加快

本带地处我国地势的第三阶梯上,面向海洋,背靠大陆,地表平坦,气候温和,雨量充沛,人口密集,交通方便,历史开发较早,技术条件较好,宜于工农业生产的发展,是我国经济最发达的经济带。本带经济发展主要是加强传统工业和现有企业的技术

高铁经济带,是以高铁线路为基础,沿线各省市互相合作,共享资源,形成一个经济一体化区域,把地区实现互动发展重要战略通道的作用充分发挥出来。建设背景 高铁经济带2012年,中国高速铁路新增通车里程3500公里,高铁运营总里程将突破1万公里,

淮河生态经济带是国家战略,以淮河干流、一级支流以及下游沂沭泗水系流经的地区为规划范围,包括江苏省淮安市、盐城市、宿迁市、徐州市、连云港市、扬州市、泰州市,山东省枣庄市、济宁市、临沂市、菏泽市,安徽省蚌埠市、淮南市、阜阳

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